Spisu treści:

Jak wydobyć olej z rurki bagnetu?
Jak wydobyć olej z rurki bagnetu?

Wideo: Jak wydobyć olej z rurki bagnetu?

Wideo: Jak wydobyć olej z rurki bagnetu?
Wideo: Wymiana obudowy bagnetu 1.9 TDi 2024, Lipiec
Anonim

Zanurzony rurka miarki schodzi aż do olej miska ściekowa i siedzieć zanurzona w oleju w każdym momencie. Jeśli ciśnienie w skrzyni korbowej wzrośnie, a rurka miarki jest zanurzony w oleju , następnie olej będzie pchać się w górę rura oraz na zewnątrz twojego silnika.

Co w konsekwencji powoduje wyciek oleju z rurki miarki?

Zwykle oznacza to, że układ odpowietrzania skrzyni korbowej nie działa. Najbardziej prawdopodobnym przypadkiem jest to, że poziom olej w olej miska może być zbyt wysoka, a system wentylacyjny nie działa prawidłowo. Jeśli jest zbyt wysoki, wymusza nadmierne ciśnienie w skrzyni korbowej olej się z rurka miarki.

Poza tym, czym jest za dużo Blowby? Oznacza to, że silnik produkuje za dużo ciosów -- że tłoki, pierścienie lub ściany cylindrów są zużyte i że zbyt wiele wydech dostaje się do skrzyni korbowej. Oznacza to, że nadszedł czas na odbudowę silnika.

Dodatkowo, jak usunąć rurkę miarki poziomu oleju?

Użyj prostej sztuczki, aby wyjąć rurkę bez jej uszkodzenia

  1. Wyciągnij prętowy wskaźnik poziomu oleju z rurki.
  2. Przesuń rękę wzdłuż rury, aby sprawdzić wspornik podtrzymujący; niektóre modele nie będą miały takiego.
  3. Użyj klucza nasadowego, aby poluzować i wyjąć śrubę ze wspornika mocowania podstawy na rurce wskaźnika poziomu.

Dlaczego olej wypływa z odpowietrznika skrzyni korbowej?

Wyciek ciśnienia z zużyte uszczelki powodują olej należy wepchnąć w dół do kanału wlotowego iz powrotem do filtra wlotowego. Zazwyczaj dostaniesz nadmiar olej bycie dmuchanym na zewnątrz przez odpowietrznik skrzyni korbowej również, gdy głowica cylindra / pokrywa wahacza jest pod ciśnieniem, odmuchując z powrotem do korbowód.

Zalecana: